[发明专利]一种乘用车角点测量装置及角点测量方法有效
申请号: | 201210180081.9 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN102854022A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 吕晓江;林抒;吴佳;王纯;刘卫国;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01B5/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种乘用车角点测量装置及角点测量方法,角点测量装置包括基座、设在基座上的支架和设在支架上的测量面板,基座包括两条平行设置的导轨,在导轨之间设有若干连接杆,支架包括横梁和可升降的立柱,横梁架设在导轨上并可沿横梁移动,横梁与导轨呈60°夹角,测量面板设在立柱上并垂直于轨道平面,本发明采用二维活动式测量平台模拟行人与车辆前保险杠的碰撞过程来确定角点位置,将角点测定由原来的激光照射和肉眼观察的间接方法改变成直接的触碰测量方法,完全满足了行人保护试验中行人小腿碰撞区域角点的定位,测量过程简单、测量精度较高。 | ||
搜索关键词: | 一种 乘用车角点 测量 装置 测量方法 | ||
【主权项】:
一种乘用车角点测量装置,其特征在于:包括基座、设在基座上并可沿基座移动的支架和设在支架上的测量面板(1),所述基座包括两条平行设置的导轨(2),在导轨之间设有若干连接杆(3),所述支架包括横梁(4)和立柱(5),所述横梁架设在导轨上并可沿导轨前后移动,横梁与导轨呈60°夹角,所述立柱与横梁连接并垂直于轨道平面,所述测量面板设在立柱上且垂直于轨道平面。
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