[发明专利]一种汽车鸣笛智能声光警示系统工作方法无效
申请号: | 201210163943.7 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN102717747A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 王鹏;吴尘 | 申请(专利权)人: | 苏州市职业大学 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14;B60Q5/00;G10K9/00;H03G3/32 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 张一鸣 |
地址: | 215104 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车鸣笛智能声光警示系统工作方法,其工作方法是:步骤一:利用多个传感器采集行驶汽车自身状态数据和周边环境数据,然后将数据传输出至微处理芯片;步骤二:由微处理芯片根据汽车自身状态数据和周边环境数据分析处理后输出适当的声光警示方式;步骤三:微处理芯片输出PWM波形至PWM驱动模块调整喇叭音量大小或输出控制指令至灯光控制模块切换汽车远近灯光。通过上述方式,本发明能够当车辆驾驶员按下喇叭时,根据汽车的自身状态及周边环境自动选择喇叭音量大小或采用灯光警示方式,从而减少因鸣笛警示造成的噪音污染,而且本装置模块较少,结构比较合理。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 鸣笛 智能 声光 警示 系统 工作 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车鸣笛智能声光警示系统工作方法,其工作方法是:步骤一:利用多个传感器采集行驶汽车自身状态数据和周边环境数据,然后将数据传输出至微处理芯片;步骤二:由微处理芯片根据汽车自身状态数据和周边环境数据分析处理后输出适当的声光警示方式;步骤三:微处理芯片输出PWM波形至PWM驱动模块调整喇叭音量大小或输出控制指令至灯光控制模块切换汽车远近灯光。
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