[发明专利]用于机动系统的优化的燃料效率、排放量和任务性能的方法有效
| 申请号： | 201210161080.X | 申请日： | 2009-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN102700567A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | W·道姆;A·K·库马;E·迪伦;D·迪沙姆;G·R·沙菲尔;R·普里穆斯;S·J·格雷;E·霍尔 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B61L3/00 | 分类号： | B61L3/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张金金;卢江 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于操作具有至少一个柴油为燃料的功率产生单元的柴油机动系统的方法(800)，所述方法包括评估柴油机动系统的运行特性(802)，比较该运行特性与满足任务目标的指定值(804)，以及采用根据反馈原理运行的闭环控制系统调节运行特性以对应于指定值以满足任务目标(806)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动 系统 优化 燃料 效率 排放量 任务 性能 方法 | ||
【主权项】：
一种用于操作具有至少一个功率产生单元的至少一个机动系统的方法(300)，所述方法包括：提供(301)待人工应用的优化的任务计划；响应于正实施的人工任务计划重新计划(302)所述优化的任务计划；以及当所述人工任务计划偏离所述优化的任务计划超过预定量时调节(303)所述人工任务计划。
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