[发明专利]四驱混合动力汽车及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201210153105.1 申请日: 2012-05-16
公开(公告)号: CN103419616A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 周健;耿玉军;苏海霞;李宝;张雁桥 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/42 分类号: B60K6/42;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02;B60W10/26
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提出一种四驱混合动力汽车及其控制方法。其中所述四驱混合动力汽车包括:前轮和后轮;轮毂电机,轮毂电机与前轮相连,用于驱动前轮;发动机,发动机通过变速器与后轮相连,用于驱动后轮;ISG电机,ISG电机连接在发动机与变速器之间,用于驱动后轮;离合器,离合器连接在发动机和ISG电机之间;逆变器,逆变器分别与轮毂电机和ISG电机相连;和动力电池,动力电池与逆变器相连,用于为轮毂电机和ISG电机提供动力。根据本发明的四驱混合动力汽车,提高了汽车的爬坡、启动和加速等性能,实现了四轮的纯电动驱动,简化了前轮驱动装置,降低了油耗及排放,提高汽车的燃油经济性。
搜索关键词: 混合 动力 汽车 及其 控制 方法
【主权项】:
一种四驱混合动力汽车,其特征在于,包括:前轮和后轮;轮毂电机,所述轮毂电机与所述前轮相连,用于驱动所述前轮;发动机,所述发动机通过变速器与所述后轮相连,用于驱动所述后轮;启动发电一体机的ISG电机,所述ISG电机连接在所述发动机与所述变速器之间,用于驱动所述后轮;离合器,所述离合器连接在所述发动机和所述ISG电机之间;逆变器,所述逆变器分别与所述轮毂电机和所述ISG电机相连;和动力电池,所述动力电池与逆变器相连,用于为所述轮毂电机和所述ISG电机提供动力。
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