[发明专利]一种外吊货舱的飞翼布局货运飞机有效
| 申请号: | 201210146170.1 | 申请日: | 2012-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN102642623A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 李悦立;郝亚男 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
| 地址: | 710089 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本发明属于飞行器设计领域,涉及一种外吊货舱的飞翼布局货运飞机。本发明采用倒鸥型机翼,在倒鸥型机翼上表面凹处放置发动机,利用发动机的滑流效应结合常规的襟缝翼实现短距起飞。在倒鸥型机翼拐折处的下表面左右各布置一个垂直安定舱,在左右垂直安定舱的前方分别设置驾驶员舱与辅助人员舱,在垂直安定舱中设置起落架。在机翼的下方,左右垂直安定舱中间设置集装箱吊挂设备。集装箱运输车驶入左右垂直安定舱之间的通道后,根据集装箱的标号,吊挂设备自动放下吊挂锁具,将集装箱固定后吊起并与吊挂设备连接。本发明实现了货物的快速装卸,利用发动机滑流倒鸥型翼产生的科恩达效应实现了飞机的短距起降。 | ||
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【主权项】:
一种外吊货舱的飞翼布局货运飞机,其特征是,该货运飞机为展向倒鸥型飞翼布局(1),在倒鸥型机翼左右展向凹处,发动机短舱(3)支柱(2)与机翼的上表面接触处的后缘位于后缘襟翼铰链的前面,在机翼下表面,倒鸥型拐折处,由机翼前缘缝翼铰链处至后缘襟翼铰链处之间,关于飞机对称面放置垂直安定舱(4),左右垂直安定舱的前面分别设置驾驶员座舱(5)与辅助人员舱(6),左右垂直安定舱上各设置一个起落架舱(7);机翼(1)内部,左右垂直安定面与机翼结构连接处为飞机的中央翼翼盒(11)的左右边界,在中央翼翼盒(11)内,分别基于飞机对称面和沿飞机弦向,设置与不同规格标准集装箱顶角件圆心距一致的锁定插孔加强件(13);锁定插孔加强件(13)上的锁定插孔(19)与地面垂直,锁定插孔的上端由支撑部件(12)封闭,吊索(16)的上端与支撑部件(12)相接,支撑部件(12)上设天平(14)与起吊电机(15),天平(14)与起吊电机(15)配合,平缓起吊货物;吊索(16)与锁定插孔(19)同轴;吊索(16)的下端包括飞机固定锁(17)和集装箱固定锁(18)两个部件,飞机固定锁(17)位于集装箱固定锁(18)之上,与锁定插孔(19)结合后将集装箱与飞机固定;集装箱固定锁(17)位于飞机固定锁(17)下方,与集装箱顶角件结合;在左右垂直安定舱(4)内侧安装吊挂辅助加强件(25),吊挂辅助加强件(25)上包含两根固定索(27),每根固定索(27)与集装箱底角件连接处设置底角件连接锁(28),固定索(27)与吊挂辅助加强件(25)连接处设置辅助电机(26)。
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