[发明专利]具有集成的废气再循环旁通结构的排气歧管组件无效
申请号: | 201210143996.2 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN102777244A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | A.W.海曼;R.E.贝克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F02M25/07 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及具有集成的废气再循环旁通结构的排气歧管组件,该排气歧管组件包括第一歧管部件和第二歧管部件。第一歧管部件包括第一组流道,该第一组流道被连结以便限定废气处理出口,并包括第二组流道。第二歧管部件包括主通道和入口流道,该入口流道与第二组流道的每个流道以及主通道流体连通。旁通控制阀打开第二歧管部件的主通道和废气处理出口之间的流体连通,以便允许内燃机在正常模式下运行,该模式下所有废气通过废气处理出口排出,旁通控制阀关闭第二歧管部件的主通道和废气处理出口之间的流体连通,以便将废气从第二组流道引导到进气歧管,以便建立专用的EGR系统。 | ||
搜索关键词: | 具有 集成 废气 再循环 旁通 结构 排气 歧管 组件 | ||
【主权项】:
一种用于内燃机的排气歧管组件,排气歧管组件包括:第一歧管部件,限定多个流道,每个流道被设置用于接收来自内燃机的相应气缸的废气;其中,所述多个流道包括第一组流道和第二组流道;其中,第一组流道的每个流道连结在一起以便限定废气处理出口;其中,第二组流道的每个流道终止在出口处;其中,第一歧管部件限定与第一组流道的至少一个流道流体连通的旁通通道;第二歧管部件,被附连到第一歧管部件,并包括主通道和入口流道,所述入口流道设置为邻近第二组流道的每个流道的出口并与之流体连通;其中,每个入口流道与主通道流体连通;其中,主通道限定EGR出口并与旁通通道流体连通;以及旁通控制阀,使主通道和旁通通道互连,并可在打开位置和关闭位置之间运动,其中,当位于打开位置时,旁通控制阀打开主通道和旁通通道之间的流体连通,以便允许废气从第二组流道流入第一组流道,并从废气处理出口排出,并且其中,当位于关闭位置时,旁通控制阀关闭主通道和旁通通道之间的流体连通,以便引导废气从第二组流道排出EGR出口。
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