[发明专利]一种汽车电动助力转向系统故障模拟装置有效
申请号: | 201210141032.4 | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN102662394A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 季学武;朱尽崎;刘亚辉;姜殿鑫;吕荣华 | 申请(专利权)人: | 清华大学;武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;关畅 |
地址: | 100084 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种汽车电动助力转向系统故障模拟装置,它包括人机界面模块、故障信号生成模块和故障信号输出模块。其中,人机界面模块包括矩阵键盘和显示设备,故障信号生成模块包括内置有故障信号模拟软件的单片机,故障信号输出模块包括转矩故障信号输出电路、车速和发动机转速故障信号输出电路、电机故障输出电路、控制器异常电压输出电路,分别放大单片机通过软件生成的故障信号,或完成继电器触点开合动作,以模拟汽车电动助力转向系统EPS可能遇到的各种故障,并将相应的结果通过一EUC接口电路输出给EPS控制器。本发明可以用于仿真模拟EPS可能遇到的各种故障,进行EPS控制器故障诊断程序的开发和故障响应测试,评估EPS在遇到故障时的可靠性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动 助力 转向 系统故障 模拟 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车电动助力转向系统故障模拟装置,包括人机界面模块、故障信号生成模块和故障信号输出模块,其特征在于:所述人机界面模块包括矩阵键盘和显示设备;所述故障信号生成模块包括内置有故障信号模拟软件的单片机;所述故障信号输出模块包括转矩故障信号输出电路、车速和发动机转速故障信号输出电路、电机故障输出电路、控制器异常电压输出电路和EUC接口电路;所述矩阵键盘和所述显示设备连接所述单片机;所述单片机的输出端连接所述转矩故障信号输出电路和所述车速和发动机转速故障信号输出电路的输入端,将所述故障信号模拟软件生成的故障信号输出给所述转矩故障信号输出电路和所述车速和发动机转速故障信号输出电路;所述转矩故障信号输出电路、车速和发动机转速故障信号输出电路、电机故障输出电路和控制器异常电压输出电路的输出端通过所述EUC接口电路连接一汽车电动助力转向系统的控制器。
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