[发明专利]大型工业厂房内整体道床铁路施工方法有效
申请号: | 201210137187.0 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN102733406A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 张明智;刘宝生;李修权;贾威 | 申请(专利权)人: | 天津二十冶建设有限公司 |
主分类号: | E02D27/00 | 分类号: | E02D27/00;E02D27/12;E01C3/00;E01B1/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300301*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了大型工业厂房内整体道床铁路施工方法,它包括以下步骤:(1)打管桩;(2)铁路基槽、厂房柱以及铁路与厂房柱之间相连的连梁的基槽同时开挖;(3)进行地基的垫层浇筑、基础钢筋绑扎施工,然后在安装左、右钢轨处分别将左、右侧地脚螺栓与基础钢筋主筋焊接相连;(4)支设模板并浇注混凝土;(5)左、右侧预埋钢板与螺母周焊相连,然后再将同侧的每两块相邻的预埋钢板之间焊接相连;(6)二次灌浆;(7)将左右钢轨分别与左、右侧预埋钢板焊接相连。本发明方法铁路基础通过连梁与厂房柱基础连接形成整体,二次灌浆使用微膨胀混凝土补偿了混凝土的干缩拉应力,极大减少基础裂缝的产生。 | ||
搜索关键词: | 大型 工业 厂房 整体 道床 铁路 施工 方法 | ||
【主权项】:
大型工业厂房内整体道床铁路施工方法,其特征在于它包括以下步骤:(1)测量定位后,在预定的位置打管桩;(2)铁路基槽、厂房柱以及铁路与厂房柱之间相连的连梁的基槽同时开挖,然后对管桩顶标高进行复核,并对不符合设计要求的管桩进行截桩或接桩处理;(3)进行地基的垫层浇筑、基础钢筋绑扎施工,然后在安装左、右钢轨处分别将左、右侧地脚螺栓与基础钢筋主筋焊接相连;(4)支设模板并浇注碱性混凝土使铁路基础与厂房柱基础相连为一体,在铁路混凝土路基浇注时,铁路混凝土路基上表面标高浇捣至距待安装的左、右侧预埋钢板底部标高以下150mm‑200mm处;(5)左、右侧地脚螺栓矫正后,安装左、右侧预埋钢板,用钢板下螺母调节左、右侧预埋钢板到预定标高后与螺母周焊相连,然后再将同侧的每两块相邻的预埋钢板之间焊接相连,最后将高于预埋钢板上表面的地脚螺栓部分割平;(6)在预埋钢板与铁路混凝土路基上表面之间进行二次灌浆;(7)将左右钢轨分别与左、右侧预埋钢板焊接相连。
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