[发明专利]高功率因数高可靠的航空发动机专用电源

摘要

航空发动机专用电源系统由永磁交流发电机和DC/DC变换器构成。本发明在传统的永磁同步发电机基础上，采用两对极永磁电机，实现两路三相输出，且两路电枢绕组在磁路上几乎独立，当其中一路发生短路故障时，另外一路能正常工作。实现了可靠的容错功能，结构简单；针对发动机转速变化范围大的特点，DC/DC变换器采用两级变换方案，前级是三相半控整流器，后级是BUCK变换器。当发动机转速较低时，通过三相半控整流器提高电机的输出功率因数，提高电机输出功率；当发动机转速较高时，关断功率管使前级工作在三相全桥整流状态。后级实现输出电压的稳定。转速较低时，前级工作在BOOST状态，利用发电机电枢绕组的自感作为电感，减小了系统的体积和重量。

主权项

本发明涉及一种飞机发动机专用电源系统，系统结构简单、效率高、可靠性高和适用的转速范围宽。该系统采用飞机发动机直接驱动的三相永磁同步发电机与宽电压输入范围的变换装置相结合的方案。该系统选用两对极、两路三相输出的永磁交流发电机，两路三相电源由同一个电机输出，但在磁路上独立，当其中一路电枢绕组短路时，另外一路绕组仍能正常输出，具备很强的容错能力。