[发明专利]一种利用海洋波浪能的水下滑翔器及充电方法有效
申请号: | 201210125283.3 | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN102632980A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 张华;李迎华;吴宝山;倪歆韵;兰波;朱建良;李龙 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 |
主分类号: | B63G8/08 | 分类号: | B63G8/08;B63H19/02;H02J7/14 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人: | 赵臻淞;聂汉钦 |
地址: | 214082 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种利用海洋波浪能的水下滑翔器,艇体内设置有剩余浮力驱动装置与重心和姿态调节装置,并通过蓄电池进行电力供应;在所述艇体中部的透水舱内设置有机翼旋转组件,机翼旋转电机两侧输出轴通过左右机翼轴,穿过舱壁上两侧的滑动导向槽,伸出舱外固定机翼;机翼旋转电机底部通过传动连杆与水密舱内的发电机相连,通过上下滑移运动对蓄电池充电。本发明将水下滑翔器和海洋波浪能利用技术有机地融合,通过水下滑翔器的重心和姿态调节,并充分利用水下滑翔器的外形特征——宽大的滑翔机翼和细长圆柱形艇体,及其这两个不同水动力部件在波浪滚圆运动中响应的差异进行发电,结构简单、实用,发电工作状态稳定,可利用波浪适应范围广。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 海洋 波浪 水下 滑翔 充电 方法 | ||
【主权项】:
一种利用海洋波浪能的水下滑翔器,包括艇体(1)与两侧机翼(2),艇体(1)内设置有剩余浮力驱动装置(7)与重心和姿态调节装置(8),并通过蓄电池(6)进行电力供应;其特征在于:在所述艇体(1)中部的透水舱内设置有机翼旋转组件(3),机翼旋转电机(31)两侧输出轴通过左右机翼轴(21),穿过舱壁上两侧的滑动导向槽(11),伸出舱外固定机翼(2);机翼旋转电机(31)底部通过传动连杆(32)与水密舱内的发电机(5)相连,通过上下滑移运动对蓄电池(6)充电。
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