[发明专利]车门未关紧的通知方法有效
| 申请号： | 201210107817.X | 申请日： | 2012-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN102733665A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | A.S.伊马姆 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | E05B17/22 | 分类号： | E05B17/22;E05B65/12;B60Q1/00;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车门未关紧的通知方法。具体地，通知车辆使用者后门未关紧的状况，使得使用者能通过打开并随后再关闭后门来采取纠正举措。该方法包括如下步骤：确定后门锁闩已经接合锁闩锁扣但是没有达到完全锁闭位置；操作安装在车辆上的信号装置，其可在使用者仍站在后门处时由该使用者辨识，使得使用者将接收到后门锁闩没有达到完全锁闭位置的即时通知，由此使得使用者能通过打开并随后再关闭所述门来采取即时的纠正举措，以尝试后门锁闩的完全锁闭位置；并且随后，如果在提升门操作者没有采取纠正举措以获得后门锁闩的完全锁闭的情况下车辆被起动，则给仪表板上的提升门未关紧灯通电，使得车辆驾驶员在驶离之前得到通知以采取纠正举措。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 关紧 通知 方法 | ||
【主权项】：
一种用于警示车辆使用者后门未关紧状况的方法，包括：确定后门锁闩已经接合了锁闩锁扣但是没有到达完全锁闭位置；操作安装在车辆上的信号装置，所述信号装置能够被站在所述后门处的使用者辨识，从而使得使用者将接收所述后门锁闩没有到达完全锁闭位置的即时通知，由此使得使用者能够通过打开并随后再关闭所述门来采取即时的纠正举措，以尝试所述后门锁闩的完全锁闭位置；并且随后，如果在使用者没有采取纠正举措以获得所述后门锁闩的完全锁闭的情况下所述车辆被起动，那么给仪表板上的后门未关紧灯通电，从而使得车辆驾驶员在驶离之前得到通知，以便采取纠正举措。
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