[发明专利]用于在混合动力车中控制模式转换的方法和系统

摘要

本发明涉及一种用于在混合动力车中控制电动车(EV)模式与混合动力电动车(HEV)模式的转换的技术。更具体地，该技术包括首先通过监测平均车辆速度和加速踏板位置传感器来确定混合动力车的驾驶模式。接下来，基于电池充电状态(SOC)、平均车辆速度、和驾驶模式，确定用于进入HEV模式的发动机启动映射数值，并且确定用于控制EV模式与HEV模式之间的转换的滞后映射数值；在上述步骤的基础上，基于通过监测加速踏板位置传感器和档位传感器而计算的驾驶员所需扭矩，并且基于确定的发动机启动映射数值和滞后映射数值，该技术确定混合动力车是否应该在EV模式或HEV模式之间转换。

主权项

一种用于在混合动力车中控制电动车(EV)模式与混合电动车(HEV)模式之间的转换的方法，所述方法包括：由控制器，通过连续地监测平均车辆速度和加速踏板位置传感器确定所述混合动力车的驾驶模式；由所述控制器，基于电池充电状态(SOC)、所述平均车辆速度和所述驾驶模式，确定用于进入所述混合电动车模式的第一数值和用于控制所述电动车模式与所述混合电动车模式之间的转换的第二数值；并且由所述控制器，基于驾驶员所需扭矩，并且基于确定的第一数值和第二数值，确定所述混合动力车应该处于电动车模式还是混合电动车模式，所述驾驶员所需扭矩是通过连续地监测所述加速踏板位置传感器和挡位传感器而计算的。