[发明专利]桥式拉杆双面碟刹有效
申请号: | 201210090701.X | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN103362989A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 张小红 | 申请(专利权)人: | 张小红 |
主分类号: | F16D55/224 | 分类号: | F16D55/224;F16D65/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥式拉杆双面碟刹。桥式拉杆(1)的左臂通过平面轴承(11)顶在左摩擦片(8)的背面,桥式拉杆(1)的右臂套在上顶杆(2)上,旋转时带动左驱动组合和右驱动组合,致使左摩擦片(8)右摩擦片(5)同时向中间夹紧;珠盘片(6)通过小钢珠(7)和桥式拉杆(1)的左臂构成左驱动组合;下顶盘(4)通过大钢珠(3)、上顶杆(2)和桥式拉杆(1)的右臂构成右驱动组合;复位弹簧(9)的中间的非圆定位孔套在下顶盘(4)上,复位弹簧(9)的安装脚被螺丝固定在钳体(19)上或钩挂在钳体(19)上。本发明桥式拉杆双面碟刹能做到双面同时做动夹紧。 | ||
搜索关键词: | 拉杆 双面 | ||
【主权项】:
一种桥式拉杆双面碟刹,包括桥式拉杆(1)、珠盘片(6)、下顶盘(4)、钳体(19)和套在下顶盘(4)上的复位弹簧(9),其特征在于:所述的桥式拉杆(1)的左臂通过平面轴承(11)顶在左摩擦片(8)的背面,所述的桥式拉杆(1)的右臂套在上顶杆(2)上,旋转时带动左驱动组合和右驱动组合,致使左摩擦片(8)右摩擦片(5)同时向中间夹紧;所述的珠盘片(6)通过小钢珠(7)和桥式拉杆(1)的左臂构成左驱动组合;所述的下顶盘(4)通过大钢珠(3)、上顶杆(2)和桥式拉杆(1)的右臂构成右驱动组合;所述的钳体(19)中间有容纳桥式拉杆(1)左臂、左摩擦片(8)和右摩擦片(5)的贯穿槽;所述的复位弹簧(9)的中间的非圆定位孔套在下顶盘(4)上,复位弹簧(9)的安装脚被螺丝固定在钳体(19)上或钩挂在钳体(19)上。
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