[发明专利]桥式拉杆双面碟刹有效

专利信息
申请号: 201210090701.X 申请日: 2012-03-27
公开(公告)号: CN103362989A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 张小红 申请(专利权)人: 张小红
主分类号: F16D55/224 分类号: F16D55/224;F16D65/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310012 浙江省杭州市西湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 拉杆 双面
【权利要求书】:

1.一种桥式拉杆双面碟刹,包括桥式拉杆(1)、珠盘片(6)、下顶盘(4)、钳体(19)和套在下顶盘(4)上的复位弹簧(9),其特征在于:所述的桥式拉杆(1)的左臂通过平面轴承(11)顶在左摩擦片(8)的背面,所述的桥式拉杆(1)的右臂套在上顶杆(2)上,旋转时带动左驱动组合和右驱动组合,致使左摩擦片(8)右摩擦片(5)同时向中间夹紧;所述的珠盘片(6)通过小钢珠(7)和桥式拉杆(1)的左臂构成左驱动组合;所述的下顶盘(4)通过大钢珠(3)、上顶杆(2)和桥式拉杆(1)的右臂构成右驱动组合;所述的钳体(19)中间有容纳桥式拉杆(1)左臂、左摩擦片(8)和右摩擦片(5)的贯穿槽;所述的复位弹簧(9)的中间的非圆定位孔套在下顶盘(4)上,复位弹簧(9)的安装脚被螺丝固定在钳体(19)上或钩挂在钳体(19)上。

2.根据权利要求1所述的桥式拉杆双面碟刹,其特征在于:所述的桥式拉杆(1)的左臂的外侧有2至4个倾斜的螺旋凹槽,内侧有和平面轴承(11)配合的环形凹槽,中间有一圆柱形的定位凸台,定位凸台的中间有一贯穿孔(20),铆钉(17)通过贯穿孔(20)将平面轴承(11)和桥式拉杆(1)的左臂铆在一起;所述的桥式拉杆(1)的右臂有一个带动上顶杆(2)旋转的非圆孔,套在上顶杆(2)对应的非圆台阶上,被大头螺丝(13)固定住;所述的桥式拉杆(1)上装有调节弹力和距离的调节螺杆(14)。

3.根据权利要求1所述的桥式拉杆双面碟刹,其特征在于:所述的珠盘片(6)的平面上有2至4个倾斜的螺旋凹槽,其边缘有限制珠盘片(6)转动的定位突出块或定位缺口,与钳体(19)内部的键槽或突出筋配合,限制珠盘片(6)转动;所述的珠盘片(6)在调节螺丝(15)的作用下可轴向进出位移,补偿左摩擦片(8)的磨损。

4.根据权利要求1所述的桥式拉杆双面碟刹,其特征在于:所述的下顶盘(4)的一边平面上有2至4个倾斜的螺旋凹槽,另一边平面上有一台阶;复位弹簧(9)的中间的非圆定位孔套在这个台阶上,限制下顶盘(4)转动。

5.根据权利要求1所述的桥式拉杆双面碟刹,其特征在于:所述的钳体(19)的外表面有安装复位弹簧(9)的开口和螺丝孔;所述的钳体(19)的中间圆形孔的孔壁上有安装复位弹簧(9)的键槽,键槽只允许复位弹簧(9)做轴向伸缩运动,限制其转动;所述的钳体(19)中间的贯穿槽的侧壁上有一扇形浅槽(12),桥式拉杆(1)的左臂在扇形浅槽(12)内可0度至120度角度无阻碍转动。

6.根据权利要求1所述的桥式拉杆双面碟刹,其特征在于:所述的复位弹簧(9)由弹簧钢片或弹簧钢丝制成,中间有非圆形的定位孔,带有折弯的或呈钩形的安装脚;所述的复位弹簧装置(9)或者为平面形状,由弹簧钢片或弹簧钢丝制作而成。

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