[发明专利]用于机动车内部通风的导气喷嘴有效
| 申请号： | 201210052203.6 | 申请日： | 2012-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN102653225B | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 托斯滕·沃特;克劳斯·朔恩;基尔·安东尼·克罗宁 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 贺小明 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车内部通风的具有出气管(3)的导气喷嘴(1)，在第一出气口(4)平行并相互间隔地设置多个可以围绕各自纵向轴同时枢转的枢接条板(6)，为了达到该目的，所述条板通过背离出气口(4)一侧的杆(7)连接，其中，导气喷嘴(1)在第一出气口(4)下方具有独立的第二个出气口(5)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 内部 通风 喷嘴 | ||
【主权项】：
一种用于机动车内部通风的具有出气管(3)的导气喷嘴(1)，在第一出气口(4)平行并相互间隔地设置多个可以围绕各自纵向轴同时枢转的枢接条板(6)，为此，所述条板通过背离出气口(4)一侧的杆(7)连接，其特征在于，导气喷嘴(1)在第一出气口(4)下方具有独立的第二出气口(5)，安装在格栅(11)上的滑块(8)通过开槽导轨(9)与中心枢接条板(6)连接以能够移动或调整枢转条板(6)；第二出气口(5)通过襟翼(12)与第一出气口(4)相连，襟翼(12)朝气流方向设置在枢接条板(6)后面，并通过开槽杆(13)与最下方的枢接条板(6a)相连；开槽杆(13)与襟翼(12)整体连接，并从襟翼表面(15)的一侧大致垂直凸起，开槽杆(13)的导轨槽(14)具有大致为“Z”字形设计，最下方的枢接条板(6a)通过凸轮杆一端的凸轮与导轨槽(14)啮合。
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