[发明专利]横跨宽型道路上空的立体车库框架结构形式无效
申请号: | 201210049635.1 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN102561762A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 梁嘉麟 | 申请(专利权)人: | 梁嘉麟 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种横跨宽型道路上空的立体车库框架结构形式,它是在现有最简单的由双排垂向叠加排列的纵向停车位(6)构成的立体车库框架结构的基础上,其特征在于:A、立体车库存车部位的结构形式:上述的纵向停车位(6)与行车道路(2)的中心线(8)平行,且排列在库内车辆通道(3)的两侧;B、立体车库升降井(7)的设置位置:上述的升降井(7)位于库内车辆通道(3)的端部位置;显然,立体车库两端的升降井(7)均位于行车道路(2)的两侧的慢车道或慢车道与快车道的交界位置处(基本上可以不会对车辆交通造成明显的影响)。——拓展了立体车库在城市中的适用地理条件,为在行车道路(2)上建造密集的钢构立体车库,进而为在最大程度上缓解城市中普遍存在的停车难问题创造了条件。 | ||
搜索关键词: | 横跨 道路 上空 立体车库 框架结构 形式 | ||
【主权项】:
一种横跨宽型道路上空的立体车库框架结构形式,它包括:垂向叠加排列的纵向纵向停车位(6),以及用于运载汽车(5)升降的电梯装置所需要的垂直升降井(7);其特征在于:立体车库存车部位的结构形式:上述的纵向停车位(6)与行车道路(2)的中心线(8)平行,且排列在库内车辆通道(3)的两侧;立体车库升降井(7)的设置位置:上述的升降井(7)位于库内车辆通道(3)的端部位置,或者:位于库内车辆通道(3)的端部与中部位置。
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