[发明专利]可变气门升程机构故障检测系统和方法有效
| 申请号： | 201210029767.8 | 申请日： | 2012-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN102635453A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | J.R.贝尔德霍;K.J.巴斯勒普;N.J.卡尔维特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及可变气门升程机构故障检测系统和方法，提供了一种用于车辆的系统，包括滤波模块、平均有效指示压力（IMEP）确定模块和卡住机构指示模块。该滤波模块根据随曲轴旋转的齿轮的齿位置并且根据曲轴位置传感器生成的曲轴位置信号来生成发动机转速。该IMEP确定模块根据燃烧循环期间的第一和第二发动机转速的平方确定发动机气缸的燃烧循环的IMEP。该卡住机构指示模块根据该IMEP选择性地诊断气缸的可变气门升程（VVL）机构的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 气门 机构 故障 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的系统，包括：滤波模块，其根据随曲轴旋转的齿轮的齿位置并且根据曲轴位置传感器生成的曲轴位置信号来生成发动机转速；平均有效指示压力（IMEP）确定模块，其根据燃烧循环期间的第一和第二发动机转速的平方确定发动机气缸的燃烧循环的IMEP；和卡住机构指示模块，其根据所述IMEP选择性地诊断气缸的可变气门升程（VVL）机构的故障。
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