[发明专利]可变气门升程机构故障检测系统和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的系统，包括：

滤波模块，其根据随曲轴旋转的齿轮的齿位置并且根据曲轴位置传感器生成的曲轴位置信号来生成发动机转速；

平均有效指示压力（IMEP）确定模块，其根据燃烧循环期间的第一和第二发动机转速的平方确定发动机气缸的燃烧循环的IMEP；和

卡住机构指示模块，其根据所述IMEP选择性地诊断气缸的可变气门升程（VVL）机构的故障。

2.如权利要求1所述的系统，还包括变化系数（COV）确定模块，其根据所述IMEP确定气缸的COV，

其中，所述卡住机构指示模块根据所述COV选择性地诊断所述VVL机构的故障。

3.如权利要求2所述的系统，其中，所述卡住机构指示模块根据所述COV的变化选择性地诊断所述VVL机构的故障。

4.如权利要求2所述的系统，还包括转换检测模块，其选择性地指示已经命令所述VVL机构从高升程模式和低升程模式中的一个转换为高和低升程模式中的另一个，

其中，当转换之后的COV的变化小于预定量时，所述卡住机构指示模块指示所述VVL机构在高和低升程模式中的一个中卡住。

5.如权利要求4所述的系统，还包括补救行动模块，其响应于所述VVL机构卡住的指示，至少进行限制发动机转速、命令所述VVL机构以默认模式操作和亮起指示灯中的一个。

6.如权利要求5所述的系统，其中，所述默认模式是高升程模式。

7.如权利要求4所述的系统，其中，所述卡住机构指示模块根据转换之后气缸的预定数量的燃烧循环的COV指示所述VVL机构在高和低升程模式中的一个中卡住，

其中，所述IMEP确定模块分别确定所述预定数量的燃烧循环的IMEP，并且

其中，所述COV确定模块根据所述IMEP确定所述COV。

8.如权利要求2所述的系统，还包括转换检测模块，其选择性地指示已经命令所述VVL机构从高升程模式转换为低升程模式，

其中，当在转换之后所述COV未能减小至少预定量时，所述卡住机构指示模块指示所述VVL机构在所述高升程模式中卡住。

9.如权利要求2所述的系统，还包括转换检测模块，其选择性地指示已经命令所述VVL机构从低升程模式转换为高升程模式，

其中，当在转换之后所述COV未能增大至少预定量时，所述卡住机构指示模块指示所述VVL机构在所述低升程模式中卡住。

10.一种用于车辆的方法，包括：

根据随曲轴旋转的齿轮的齿位置并且根据曲轴位置传感器生成的曲轴位置信号来生成发动机转速；

根据燃烧循环期间的第一和第二发动机转速的平方确定发动机气缸的燃烧循环的平均有效指示压力（IMEP）；以及

根据所述IMEP选择性地诊断气缸的可变气门升程（VVL）机构的故障。