[发明专利]一种机动车状态检测设备

摘要

本发明涉及一种机动车状态检测设备，电源、CPU微处理器、可编程字库、随机存取存储器、用于存储各类汽车故障判断数据的电可编程只读存储器、与所述CPU微处理器连接的信息转换处理器、显示装置以及报警装置；其中，所述电可编程字库、随机存取存储器、以及电可编程只读存储器输入装置、显示装置以及报警装置与所述CPU微处理器连接；其特征在于：所述信息转换处理器包括一微控制器、以及与所述微控制器连接的SPI通信接口电路，信息转换处理器用于信号的识别和协议转换，该设备可以装配在各类汽车上，检测汽车工作状态和诊断汽车故障，在汽车行驶中对其工作状态进行实时监控。

主权项

一种机动车状态检测设备，所述设备包括：电源、CPU微处理器、可编程字库、随机存取存储器、用于存储各类汽车故障判断数据的电可编程只读存储器、与所述CPU微处理器连接的信息转换处理器、显示装置以及报警装置；其中，所述电可编程字库、随机存取存储器、以及电可编程只读存储器输入装置、显示装置以及报警装置与所述CPU微处理器连接；其特征在于：所述信息转换处理器包括一微控制器、以及与所述微控制器连接的SPI通信接口电路；所述SPI通信接口电路包括：由电阻R24、电阻R23、以及第一三极管Q2组成的SPI接口的时钟电路；所述第一三极管Q2处于开关工作状态，其基极通过电阻R23连接所述微控制器的时钟信号脚，其集电极通过电阻R24连接12V电源，其发射极接地，所述微控制器时钟信号脚输出的时钟信号，由第一三极管Q2的集电极输出；由电阻R25、电阻R22、第二三极管Q3组成的SPI接口的D0电路；所述第二三极管Q3处于开关工作状态，其基极通过电阻R22连接所述微控制器的D0脚，其集电极通过电阻R25连接12V电源，其发射极接地，且其集电极作为SPI数据输出/输入端，所述微控制器数据输出脚输出的D0信号由三极管Q3的集电极输出；由电阻R26、电阻R20、电阻R21、第三三极管Q4、二极管D7组成的SPI接口的D1电路；所述第三三极管Q4设置在开关工作状态，其发射极接5V电源，且所述电阻R20跨接在基极与发射极之间；其集电极与所述微控制器的D1脚连接，且所述电限R21连接在集电极与地之间；所述第三三极管Q4的基极通过电阻R26与所述二极管D7的正极相连，并且二极管D7的负极连接所述第二三极管Q3的集电极，D1信号经由所述二极管D7、电阻R26、第三三极管Q4至所述微控制器的数据输入脚输入。