[发明专利]一种机动车状态检测设备

说明书

技术领城

本发明涉及机动车检测设备及方法，尤其涉及一种可以配置在各类大中小型机动车尤其是汽车内部，对汽车故障进行诊断和实时监控的检测设备及方法。

背景技术

汽车发展到目前阶段，已进入到中国老百姓的家庭，逐渐成为人们出行的代步工具；人们在享受汽车带来的高效率和驾驶快感的同时，最关注的仍是汽车的安全行驶，而保证汽车各部分部件正常工作是安全行驶的基本保证。目前，大多数汽车用户除了通过定时送汽车保养和检修，以此来降低汽车故障带来的行驶风险外，在日常使用汽丰过程中，没有其它手段来预知或实时监控汽车各部位的运行状况，因此行驶中往往无法避免车辆本身的故障带来的安全隐患，故由此导致造成许多人身和车辆财产的损失。另外，当汽车出现故障后，汽车用户也只能送爱车到专业的汽车修理中心去检测汽车故障和修理，而自己无法对汽车故障的部位作出判断，从而作到心中有数。汽车用户非常希望在出车前能自行检测车内各部件的工作状态，以及在驾车行驶的过程中，能实时了解和监控车内各部件的工作状态，并希望当汽车出现故障时能提前预警，使驾驶者随时对自己爱车的状况作到心中有数，防患于未然。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种机动车状态检测设备，该设备可以配置在各类汽车上，全面实时地读取被监控汽车各类数据，并将各类数据转换成汽车用户可以识别的中文信息提供给汽车用户；同时当读取到的数据超出预先设定的正常范围值时，该设备及时发出预警，提示车主汽车出现故障，保证汽车安全可靠地为使用者服务。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种机动车状态检测设备，所述设备包括：电源、CPU微处理器、可编程字库、随机存取存储器、用于存储各类汽车故障判断数据的电可编程只读存储器、与所述CPU微处理器连接的信息转换处理器、显示装置以及报警装置；其中，所述电可编程字库、随机存取存储器、以及电可编程只读存储器输入装置、显示装置以及报警装置与所述CPU微处理器连接；其特征在于：所述信息转换处理器包括一微控制器、以及与所述微控制器连接的SPI通信接口电路；所述SPI通信接口电路包括：

由电阻R24、电阻R23、以及第一三极管Q2组成的SPI接口的时钟电路；所述第一三极管Q2处于开关工作状态，其基极通过电阻R23连接所述微控制器的时钟信号脚，其集电极通过电阻R24连接12V电源，其发射极接地，所述微控制器时钟信号脚输出的时钟信号，由第一三极管Q2的集电极输出；

由电阻R25、电阻R22、第二三极管Q3组成的SPI接口的D0电路；所述第二三极管Q3处于开关工作状态，其基极通过电阻R22连接所述微控制器的D0脚，其集电极通过电阻R25连接12V电源，其发射极接地，且其集电极作为SPI数据输出/输入端，所述微控制器数据输出脚输出的D0信号由三极管Q3的集电极输出；

由电阻R26、电阻R20、电阻R21、第三三极管Q4、二极管D7组成的SPI接口的D1电路；所述第三三极管Q4设置在开关工作状态，其发射极接5V电源，且所述电阻R20跨接在基极与发射极之间；其集电极与所述微控制器的D1脚连接，且所述电限R21连接在集电极与地之间；所述第三三极管Q4的基极通过电阻R26与所述二极管D7的正极相连，并且二极管D7的负极连接所述第二三极管Q3的集电极，D1信号经由所述二极管D7、电阻R26、第三三极管Q4至所述微控制器的数据输入脚输入。

作为优选实施例，其中：所述的显示装置包括与CPU微处理器连接的显示驱动模块，以及与所述显示模块连接的LCD显示屏；所述输入装置采用触摸屏式结构，与所述显示装置共用所述LCD显示屏，所述LCD显示屏通过触式屏幕模块与所述CPU微处理器连接；所述报警装置包括蜂鸣报警器和报警指示灯。

本发明的有益效果为：该机动车状态检测设备可以装配在各类汽车上，通过与汽车ECU微电脑接口匹配的插座与各类汽车ECU微电脑连接，在汽车工作和行驶过程中读取汽车相应的数据，使车主随时了解和掌握汽车的工作状态；当汽车任何系统出现故障时，该设备在及时报警提示车主的同时，清楚地给出故障的部位，让车主对汽车出现的故障作到心中有数；本设备给车主带来了极大的方便，同时也为汽车安全行驶增加了一份重要的保障。

附图说明

图1为本发明的电路方框图；

图2为信息转换处理器的具体电路图；

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明：