[发明专利]利用废气进行节油的汽车发动机系统无效
| 申请号： | 201210016476.5 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN102536531A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 陈永安 | 申请（专利权）人： | 陈永安 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08;F02D41/00;F02D29/02;F01M3/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545001 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种利用废气进行节油的汽车发动机系统。其特点是在活性碳罐出口与通风管之间连接有第一气管，在所述的第一气管上设置有第一气管气流调节器，使机油废气先与汽油蒸汽进行混合并按不同的工况对流过第一气管的气流进行调节；在活性碳罐出口与PVC管之间连接有第二气管，在所述的第二气管上设置有第二气管气流调节器，使机油废气与汽油混合后吸入发动机燃烧并按不同的工况对流过第二气管的气流进行调节；在活性碳罐与进气缓冲器之间的第三气管上设置有第三气管气流调节器，对流入进气缓冲器的气流进行调节。其优点是充分利用汽车排放的废气进行节油，保护了环境，节约了能源。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 废气 进行 节油 汽车发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种利用废气进行节油的汽车发动机系统，包括有燃油箱、活性碳罐、进气缓冲器、气压缓冲器、节气门、通风管、摇臂盖，其特征在于在活性碳罐出口与通风管之间连接有第一气管，在所述的第一气管上设置有第一气管气流调节器，使机油废气先与汽油蒸汽进行混合并按不同的工况对流过第一气管的气流进行调节；在活性碳罐出口与PVC管之间连接有第二气管，在所述的第二气管上设置有第二气管气流调节器，使机油废气与汽油混合后吸入发动机燃烧并按不同的工况对流过第二气管的气流进行调节；在活性碳罐与进气缓冲器之间的管道上设置有第三气管气流调节器，对流入进气缓冲器的气流进行调节。
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