[发明专利]用于漆膜积聚控制的柴油发动机设备和方法无效
| 申请号： | 201180074915.1 | 申请日： | 2011-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN103998742A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 麦克斯维尔·泰勒;路易斯·恩科尤卡;亚当·迈尔斯 | 申请（专利权）人： | 马克卡车公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;王伟 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于控制柴油发动机涡轮增压器的可变几何涡轮(VGT)中的漆膜积聚的方法。根据该方法，确定了运行参数是否处于为了开始漆膜积聚控制序列而设立的水平。在确定运行参数处于该确定的水平之后，就开始漆膜积聚控制序列。该序列包括：将VGT上游的排气温度升高至第一排气温度；以及，与将排气温度升高至第一排气温度相关联地，使VGT喷嘴的开口尺寸在较小开口尺寸和较大开口尺寸之间变化。还提供了一种柴油发动机设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 漆膜 积聚 控制 柴油发动机 设备 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制柴油发动机涡轮增压器的可变几何涡轮(VGT)中的漆膜积聚的方法，包括：确定运行参数是否处于为了开始漆膜积聚控制序列而设立的水平；以及当确定所述运行参数处于所设立的水平时，开始所述漆膜积聚控制序列，所述序列包括：将所述VGT上游的排气温度升高至第一排气温度，和与将所述排气温度升高至所述第一排气温度相关联地，使VGT喷嘴的开口尺寸在较小开口尺寸和较大开口尺寸之间变化。
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