[发明专利]用于漆膜积聚控制的柴油发动机设备和方法无效
| 申请号: | 201180074915.1 | 申请日: | 2011-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN103998742A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
| 发明(设计)人: | 麦克斯维尔·泰勒;路易斯·恩科尤卡;亚当·迈尔斯 | 申请(专利权)人: | 马克卡车公司 |
| 主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 陆弋;王伟 |
| 地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 漆膜 积聚 控制 柴油发动机 设备 方法 | ||
1.一种用于控制柴油发动机涡轮增压器的可变几何涡轮(VGT)中的漆膜积聚的方法,包括:
确定运行参数是否处于为了开始漆膜积聚控制序列而设立的水平;以及
当确定所述运行参数处于所设立的水平时,开始所述漆膜积聚控制序列,所述序列包括:
将所述VGT上游的排气温度升高至第一排气温度,和
与将所述排气温度升高至所述第一排气温度相关联地,使VGT喷嘴的开口尺寸在较小开口尺寸和较大开口尺寸之间变化。
2.如权利要求1所述的用于控制漆膜积聚的方法,其中,所述运行参数包括以下项中的一个或多个:估算出的漆膜积聚水平、实际的漆膜积聚水平、改变所述VGT中的喷嘴开口尺寸所需的力、发动机运行时长、发动机空转运行时长、环境温度、发动机冷却剂温度、检测到故障硬件、气缸温度、进气歧管温度、喷射压力。
3.如权利要求1-2中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,包括:使所述排气温度在所述第一排气温度和较低的第二排气温度之间循环经过多个温度循环。
4.如权利要求1-3中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,包括:在所述排气温度循环经过多个温度循环之后,使所述VGT喷嘴的开口尺寸在所述较小开口尺寸和较大开口尺寸之间变化。
5.如权利要求1-4中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,包括:通过使所述喷嘴在所述较小开口尺寸和较大开口尺寸之间循环经过多个喷嘴开启和闭合循环之后,使所述VGT喷嘴的开口尺寸在所述较小开口尺寸和较大开口尺寸之间变化。
6.如权利要求1-5中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,其中,所述第一排气温度是足以使积聚在所述VGT上的、所积聚的漆膜转化为碳烟薄层的温度。
7.如权利要求1-6中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,其中,所述第一排气温度约为175℃或更高。
8.如权利要求1-7中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,其中,所述第一排气温度约为350℃或更高。
9.如权利要求1-8中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,包括:使所述排气温度在所述第一排气温度下维持预定的时长。
10.如权利要求1-9中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,包括:使所述VGT喷嘴的开口尺寸在0%和100%开口尺寸之间变化。
11.如权利要求1-10中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,包括:当发动机冷却剂温度高于预定的发动机冷却剂温度时,使所述VGT喷嘴的开口尺寸保持在预定的开口尺寸。
12.如权利要求1-11中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,其中,所述运行参数包括等于或低于预定环境温度的环境温度以及等于或超过预定时间长度的运行时长,并且其中,所述漆膜积聚控制序列包括:使所述排气温度在所述第一排气温度和较低的第二排气温度之间循环经过多个温度循环。
13.如权利要求1-12中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,所述运行参数包括发动机在延长的空转状态下运行,并且其中,当确定发动机已经在延长的空转状态下运行预定时间时,开始所述漆膜积聚控制序列。
14.如权利要求1-13中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,包括通过以下项中的一个或多个将排气温度升高至所述第一排气温度:减小VGT喷嘴开口尺寸、延迟喷射定时、减小燃料喷射压力、提高发动机转速、以及经由第七喷射器定量分配。
15.如权利要求1-14中的任一项所述的用于控制漆膜积聚的方法,包括以下项中的一个或多个:使所述排气温度在所述第一排气温度和较低的第二排气温度之间循环经过足够数目的温度循环;以及,使VGT喷嘴的开口尺寸在所述较小开口尺寸和较大开口尺寸之间改变足够多的次数,使得改变所述VGT中的开口尺寸所需的力低于预定值。
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