[发明专利]车辆用设备温度调节系统有效
| 申请号： | 201180072627.2 | 申请日： | 2011-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN103717454B | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 秋山悠基;尾坂忠史;荒井雅嗣 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本，*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在车辆碰撞时防止对设备冷却/加热来调整温度的热媒与电池等设备接触引起漏电和短路。具备环状连接作为车辆用设备的发热体即电池（1）、逆变器（2）、DC/DC转换器（3）、行驶电动机（4）和使对该发热体进行冷却/加热来调整其温度的热媒循环的泵（5）而构成的温度调节流路（21、22），温度调节流路（21、22）具备：接通和切断热媒的流动并且调整其流量的比例阀（9A、9B）、对电池温度调节流路（21）导入空气的空气导入部（25）和使热媒从温度调节流路向车辆外部排出的热媒排出部（24）。比例阀（9A）、空气导入部（25）、电池（1）、泵（5）和热媒排出部（24）以上述顺序配置，检测到或预测到车辆碰撞时，关闭比例阀（9A），打开空气导入阀（102）和热媒排出阀（102），驱动泵（5）持续规定时间之后使其停止。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 设备 温度 调节 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆用设备温度调节系统，其具有环状连接作为车辆用设备的发热体和使对该发热体进行冷却/加热的热媒循环的泵而构成的温度调节用流路，该车辆用设备温度调节系统的特征在于：所述温度调节用流路，具备接通和切断热媒的流动并且调整该热媒的流量的流路开闭装置、对所述温度调节用流路导入空气的空气导入装置和使热媒从所述温度调节用流路向车辆外部排出的热媒排出装置，所述流路开闭装置、所述空气导入装置、所述发热体、所述泵和所述热媒排出装置在所述温度调节用流路中依次配置。
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