[发明专利]车辆用驱动力传递装置的制造方法及制造装置有效
| 申请号： | 201180070267.2 | 申请日： | 2011-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN103492764A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 内田圭亮;岩谷信吾;铃木克典 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;B23K26/20;G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 刘军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在具有箱和与该箱的外周面嵌合而传递来自驱动源的驱动力的环形齿轮的车辆用驱动力传递装置的制造方法中，具备：在箱或环形齿轮的任一方设置环状凸缘，沿着该环状凸缘的一个侧面与箱或环形齿轮的抵接部，进行焊道搭接的对焊的焊接工序；计测与一个侧面接近的环状凸缘的另一个侧面的外形形状的计测工序；基于由计测工序计测到的形状中的与焊道的搭接部对应的部位的形状，判定焊接状态的好坏的判定工序。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动力 传递 装置 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用驱动力传递装置的制造方法，所述车辆用驱动力传递装置具有箱和与该箱的外周面嵌合而传递来自驱动源的驱动力的环形齿轮，所述车辆用驱动力传递装置的制造方法的特征在于，具备：在所述箱或所述环形齿轮的任一者上设置环状凸缘，沿着该环状凸缘的一个侧面与所述箱或所述环形齿轮的抵接部，进行焊道搭接的对焊的焊接工序；计测与所述一个侧面接近的所述环状凸缘的另一个侧面的外形形状的计测工序；基于由所述计测工序计测到的形状中的、与所述焊道的搭接部对应的部位的形状，判定焊接状态的好坏的判定工序。
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