[发明专利]液压式机动车制动系统的补偿容器有效
申请号: | 201180059234.8 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN103260979A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | C·席尔;P·坦德勒;H-J·诺伊曼;S·奥特曼;W·克莱布斯;S·施利希特 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | B60T11/26 | 分类号: | B60T11/26;B65D39/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种液压式机动车制动系统的补偿容器(1),其包括具有至少一个压力介质室(2)的容器壳体(9),所述压力介质室能够通过加注接管(3)加注压力介质,所述补偿容器还具有盖部(4),该盖部能够利用具有盖螺纹和容器螺纹(5、6)的螺纹连接结构固定在所述加注接管(3)上。根据本发明建议,所述盖部(4)和所述容器壳体(9)分别具有一止挡部(10、11),它们允许所述盖部(4)相对于所述容器壳体(9)的预定定位。 | ||
搜索关键词: | 液压式 机动车 制动 系统 补偿 容器 | ||
【主权项】:
一种用于液压式机动车制动系统的补偿容器(1),该补偿容器包括具有至少一个压力介质室(2)的容器壳体(9),能够给所述压力介质室通过加注接管(3)加注压力介质,所述补偿容器还具有盖部(4),该盖部能够利用具有盖螺纹(5)和容器螺纹(6)的螺纹连接结构固定在所述加注接管(3)上,其特征在于,所述盖部(4)和所述容器壳体(9)分别具有一止挡部(10、11),这些止挡部允许所述盖部(4)相对于所述容器壳体(9)的预定定位。
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