[发明专利]带可拆卸的蓄电池的机动车辆结构有效
申请号: | 201180054534.7 | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN103209871A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | G·穆拉托;F·莫尼耶;M·布鲁瓦森-杜塔兹;M·塞马纳兹;J-L·萨洛蒙斯 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60K1/04;B60R16/04;B60L11/18;H01M2/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;马利蓉 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种电力驱动的机动车辆(10)的结构(20)以及一种相关联的蓄电池。该结构包括一个下部分(24)和一个相反的上部分(26),而蓄电池(30)包括一个下零件(32)和一个上零件(34)。此外,该结构(20)包括位于上述下部分中的多个接纳构件(44)以及位于上述上部分中的多个连接构件(40)。这些接纳构件(44)可接纳该下电池零件(32),而这些连接构件(40)可以将上电池零件(34)连接到该结构的上部分(26)。根据本发明,这些连接构件(40)包括一个可弹性变形的组件(42)以用于吸收上电池零件(34)相对该结构的上部分(26)的振荡。 | ||
搜索关键词: | 可拆卸 蓄电池 机动车辆 结构 | ||
【主权项】:
一种电力驱动的机动车辆(10)的结构(20),所述结构包括一个壳体(22),该壳体被设计成接纳一个可拆卸的蓄电池(30)以便对所述车辆供应电流,所述结构(20)具有一个下结构部分(24)以及与所述下结构部分相反的一个上结构部分(26),所述蓄电池(30)具有一个下电池零件(32)以及在所述下电池零件上方的一个上电池零件(34),所述结构(20)具有位于所述下结构部分中的多个接纳构件(44)以及位于所述上结构部分中的多个连接构件(40),并且当所述蓄电池(30)接合在所述壳体(22)内时,所述接纳构件(44)能够接纳所述下电池零件(32)而所述连接构件(40)能够将所述上电池零件(34)连接到所述上结构部分(26)上,所述蓄电池能够在所述壳体内相对所述结构振荡;其特征在于所述连接构件(40)包括一个可弹性变形的组件(42)以便衰减所述上电池零件(34)相对所述上结构部分(26)的振荡。
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