[发明专利]一种在装备有机动车自由旋转防盗装置的门锁具(侧面/行李箱)中的具有嵌入式键结构的锁芯组合件的可互换系统无效
申请号: | 201180049839.9 | 申请日: | 2011-08-15 |
公开(公告)号: | CN103299012A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | H·霍姆罗·德·安德雷德;J·乔斯·德·杰苏斯·平 | 申请(专利权)人: | 法雷奥汽车系统有限公司 |
主分类号: | E05B17/00 | 分类号: | E05B17/00;E05B17/04 |
代理公司: | 北京嘉和天工知识产权代理事务所(普通合伙) 11269 | 代理人: | 严慎 |
地址: | 巴西孔*** | 国省代码: | 巴西;BR |
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摘要: | 本发明涉及组装在门锁具中的自由旋转防盗装置,特征在于获得安装在第二子组合件(称为自由旋转防盗子组合件)(S2)上的具有键结构的第一组合件锁芯子组合件(S1),其中首先可以接纳具有钥匙(ch)的锁芯(3)的所有类型的规范并且因此锁芯(3)目前被包括在其结构性概念中,其中锁定件(12)安置在锁芯(3)的本体(3a)的后部,其中该锁芯的常规后部件又是分离的并且目前形成前所未有的锁芯末端(4),所述锁芯末端(4)安装在自由旋转防盗子组合件(S2)之内,从而锁定件(12)是快速锁合类型,其中锁定件(12)的锁定面(12d)是咔哒弹出类型的,通过同样被提供在锁芯(3)之内的弹簧(13)的动作被提升,并且在其与中间壳体(5)的内壁干涉时被压缩,当突出于并且邻近中间壳体(5)的边缘(5a)时,锁定面(12d)在所限定的锁具中动作。 | ||
搜索关键词: | 一种 装备 有机 动车 自由 旋转 防盗 装置 门锁 侧面 行李箱 中的 具有 嵌入式 结构 组合 | ||
【主权项】:
一种在门锁具(侧面/行李箱)中的具有嵌入式键结构的锁芯组合件的可互换系统,所述门锁具(侧面/行李箱)装备有机动车自由旋转防盗装置,其中装备有自由旋转防盗装置的机动车门锁具基本上由以下构成:中间壳体(5),在所述中间壳体(5)之内安装有锁芯(3),所述锁芯(3)装备有多个塞块(30)、弹簧以及用于这些弹簧的锁止件(3f);在所述锁芯(3)的前面部分具有盖,所述盖提供有缝,所述缝用于所述门的所述锁定/解锁钥匙(ch)的进入;螺旋弹簧(6);自由旋转装置,所述自由旋转装置由线性弹簧(7)以及自由旋转锁定器(8)构成;致动器(9),或偏心部件;其中所述中间壳体(5)安装在外壳体(11)之内,其中所述整个组合件由组件锁定装置(10)来固定,其中这个组合件,主要为所述致动器销(9),接纳驱动杠杆(14)组件,其中所述可互换系统的特征在于,所述可互换系统由具有键结构的锁芯子组合件(S1);自由旋转防盗子组合件(S2)构成,所述具有键结构的锁芯子组合件(S1)由锁芯部件(3)形成,其后部分被截切并且装备有突起(3d),所述突起(3d)与新的锁芯末端部件(4)配合,所述新的锁芯末端部件(4)被安装在所述中间壳体(5)的后部分上,还具有后部槽(3c),锁定件(12)的锁定面(12d)通过所述后部槽(3c),所述锁定面(12d)呈现为具有由侧突起(12c)限定的侧面的片状体(12a),所述突起为弹簧(13)的下端提供支座,弹簧(13)又使其上端由所述锁芯(3)的所述本体(3a)的内壁限定,并且在另一侧还存在凹陷(12b),线性锁止件(3f)通过所述凹陷(12b);所述旋转防盗子组合件(S2)由所述外壳(11)形成,在所述外壳(11)之内安装有中间壳体(5),在其后部分具有锁芯末端(4),所述锁芯末端(4)由单件的本体(4a)构成,其前面具有两个凹陷(4b)并且在其后面限定有螺旋弹簧(6)安装于此的圆柱体(4c)以及连接到致动器销部件(9)的侧突起(4d)。
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