[发明专利]摩擦离合器有效
| 申请号： | 201180039497.2 | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN103210228A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | T·利伯曼;F·格吕默;C·拉贝尔;F·福格尔;C·维特曼 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D13/70 | 分类号： | F16D13/70 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车的传动系中的摩擦离合器(1)，具有能够绕一旋转轴线(2)旋转的壳体(7)，一与该壳体固定连接的、具有对应摩擦面(6)的对压板(5)，一相对于该对压板借助于在径向外部布置成分布在圆周上的保持凸块(13)和板簧(8)无相对转动地并且能够轴向移动地布置的、构造有与对应摩擦面(6)互补的摩擦面(10)的压紧板(9)，以及在壳体(7)上支撑并且加载压紧板(9)的至少一个支承凸块(23)的杠杆元件(16)。为了能够将钢制压紧板(9)设置得与径向向内移动的支承凸块充分地在一起并且为了将钢板的拱凸对摩擦离合器的运行点的影响保持得小，所述压紧板(9)两件式地由具有摩擦面(10)和保持凸块(13)的钢环(22)和无相对转动地并且轴向浮动地被接收在该钢环(22)上的、具有所述至少一个支承凸块(23)的凸块环(18)构成。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 离合器 | ||
【主权项】：
机动车的传动系中的摩擦离合器(1)，具有一能够绕一旋转轴线(2)旋转的壳体(7)，一与该壳体固定连接的、具有对应摩擦面(6)的对压板(5)，一相对于该对压板借助于在径向外部布置成分布在圆周上的保持凸块(13)和板簧(8)无相对转动地并且能够轴向移动地布置的、构造有与对应摩擦面(6)互补的摩擦面(10)的压紧板(9)，以及一在壳体(7)上支撑并且加载压紧板(9)的至少一个支承凸块(23)的杠杆元件(16)，其特征在于，所述压紧板(9)两件式地由一具有摩擦面(10)和保持凸块(13)的钢环(22)和一无相对转动地并且轴向浮动地被接收在该钢环(22)上的、具有所述至少一个支承凸块(23)的凸块环(18)构成。
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