[发明专利]起步装置有效
| 申请号： | 201180037451.7 | 申请日： | 2011-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN103038546A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 伊藤一能;长江章裕;森义英;荒木敬造 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | F16H45/02 | 分类号： | F16H45/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 宋晓宝;郭晓东 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的起步装置（3）具有：锁止离合器机构（70）、流体接头（30、40）、弹簧式减震器（220）、摆式减震器（247），弹簧式减震器（220）具有弹簧、将来自锁止离合器机构的输出部的动力传递至弹簧的动力传递部（223）、用于将弹簧的动力传递至输入轴的动力输出部（142、143、145），摆式减震器（247）具有摆动件（248）、将来自弹簧式减震器的动力输出部的动力传递至摆动件的摆动件动力传递部（250）；从原动机开始在轴向上依次配置有锁止离合器的输出部、摆式减震器、弹簧式减震器、流体接头；锁止离合器机构的输出部和弹簧式减震器的动力传递部之间的连接在摆式减震器的外周侧进行；弹簧式减震器的动力输出部和摆动件动力传递部之间的连接在摆动件的内周侧进行。 | ||
| 搜索关键词： | 起步 装置 | ||
【主权项】：
一种起步装置，其特征在于，具有：锁止离合器机构，其将来自原动机的动力以机械方式传递至变速器的输入轴，流体接头，其具有涡轮及泵轮，用于将来自所述原动机的动力经由流体传递至所述输入轴，弹簧式减震器，其具有弹簧、将来自所述锁止离合器机构的输出部的动力传递至所述弹簧的动力传递部、将所述弹簧的动力传递至所述输入轴的动力输出部，摆式减震器，其具有摆动件、将来自所述弹簧式减震器的动力输出部的动力传递至所述摆动件的摆动件动力传递部；从原动机起在轴向上依次配置有所述锁止离合器的输出部、所述摆式减震器、所述弹簧式减震器、所述流体接头；所述锁止离合器机构的输出部和所述弹簧式减震器的动力传递部之间的连接在摆式减震器的外周侧进行，并且，所述弹簧式减震器的动力输出部和摆动件动力传递部之间的连接在摆动件的内周侧进行。
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