[发明专利]排气涡轮增压器无效
| 申请号： | 201180034227.2 | 申请日： | 2011-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN102985659A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | P·凯勒 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F01D25/24;F02B37/12;F01D17/20 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 徐舒 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种排气涡轮增压器（1），该排气涡轮增压器具有一个涡轮机（2），该涡轮机具有以下部分：一个涡轮叶轮（3）；一个涡轮机壳体（4），在该涡轮机壳体中安排了至少一个涡轮机通路（5，5’），该至少一个涡轮机通路具有一个通道开口（6，6’），该通道开口如在排气流动方向上观察的是安排在该涡轮机叶轮（3）的上游；以及一个关闭装置（7），该关闭装置被安排在该涡轮机通路（5，5’）的下游并且在该涡轮机叶轮（3）的上游，以用于打开和关闭该通道开口（6，6’），其中该关闭装置（7）具有一个关闭套筒（12），该关闭套筒以平移可移动的方式引导一个凹槽（13）中，该凹槽是在该涡轮机壳体（4）中直接形成的。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种排气涡轮增压器（1）‑具有一个涡轮机（2），该涡轮机具有以下部分：一个涡轮机叶轮（3）；一个涡轮机壳体（4），在该涡轮机壳体中安排了至少一个涡轮机通路（5，5’），该至少一个涡轮机通路具有一个通道开口（6，6’），该通道开口如在排气流动方向上观察被安排在该涡轮机叶轮（3）的上游；以及一个关闭装置（7），该关闭装置被安排在该涡轮机通路（5，5’）的下游并且在该涡轮机叶轮（3）的上游，以用于打开和关闭该通道开口（6，6’），其特征在于‑该关闭装置（7）具有一个关闭套筒（12），该关闭套筒以一种平移可移动的方式引导一个凹槽（13）中，该凹槽直接形成在该涡轮机壳体（4）中。
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