[发明专利]双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体有效

专利信息
申请号: 201180032006.1 申请日: 2011-10-12
公开(公告)号: CN103038479A 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 吉田丰隆;惠比寿干 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;刘煜
地址: 日本国东京都*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种双涡流式涡轮增压器(10A)的涡轮壳体(12),由分隔壁(40)分隔成前侧涡旋流路(42)和后侧涡旋流路(44)。前侧隔壁(50)和分隔壁(40)的根侧部位(40b)向前侧折弯,确保流路截面积(a1、a2、a3、……)及(b1、b2、b3、……)。两个涡旋流路(42、44)的流路截面积形成均等,分隔壁(40)的顶端侧部位(40a)朝向相对于涡轮动叶(26)呈直角的直角方向,在顶端侧部位(40a)附近量涡旋流路(42、44)相对于顶端侧部位(40a)的轴线(X)对称,消除流量差。
搜索关键词: 涡流 涡轮 增压 壳体
【主权项】:
一种双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体,收容涡轮轴,利用设在壳体内的分隔壁而在前侧和后侧形成独立的二个涡旋流路,废气从径向外侧向内侧流动,并向涡轮轴方向流动而排出,该双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体的特征在于,涡轮壳体的前侧隔壁随着从径向内侧向径向外侧朝前侧折弯,确保前侧涡旋流路和后侧涡旋流路的截面积,并且所述分隔壁的根侧部位与前侧隔壁对应而向前侧折弯,使前侧涡旋流路和后侧涡旋流路的截面积均等,前侧涡旋流路和后侧涡旋流路的截面积从径向外侧向径向内侧逐渐减小,并且分隔壁的顶端侧部位朝向相对于涡轮动叶前缘呈直角的直角方向,该顶端侧部位附近的前侧涡旋流路和后侧涡旋流路相对于该顶端侧部位的轴线对称。
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