[发明专利]双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体有效
申请号: | 201180032006.1 | 申请日: | 2011-10-12 |
公开(公告)号: | CN103038479A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 吉田丰隆;惠比寿干 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
地址: | 日本国东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡流 涡轮 增压 壳体 | ||
1.一种双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体,收容涡轮轴,利用设在壳体内的分隔壁而在前侧和后侧形成独立的二个涡旋流路,废气从径向外侧向内侧流动,并向涡轮轴方向流动而排出,该双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体的特征在于,
涡轮壳体的前侧隔壁随着从径向内侧向径向外侧朝前侧折弯,确保前侧涡旋流路和后侧涡旋流路的截面积,并且
所述分隔壁的根侧部位与前侧隔壁对应而向前侧折弯,使前侧涡旋流路和后侧涡旋流路的截面积均等,
前侧涡旋流路和后侧涡旋流路的截面积从径向外侧向径向内侧逐渐减小,并且分隔壁的顶端侧部位朝向相对于涡轮动叶前缘呈直角的直角方向,该顶端侧部位附近的前侧涡旋流路和后侧涡旋流路相对于该顶端侧部位的轴线对称。
2.如权利要求1所述的双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体,其特征在于,在所述分隔壁的顶端侧部位,前侧涡旋流路和后侧涡旋流路相对于涡轮动叶开口的环状面积均等。
3.如权利要求1或2所述的双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体,其特征在于,在涡旋流路的出口附近,涡轮壳体的前侧内表面和后侧内表面朝着废气流的流动方向而向中央倾斜,
在前侧涡旋流路和后侧涡旋流路内流动的废气流均成为相对于涡轮动叶而向中央侧倾斜的倾斜流。
4.如权利要求3所述的双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体,其特征在于,在所述分隔壁的顶端与涡轮动叶前缘之间形成气流的扩散空间,从前侧涡旋流路和后侧涡旋流路流出的废气可分别扩散到涡旋流路的出口开口的整个区域。
5.如权利要求1所述的双涡流式涡轮增压器的涡轮壳体,其特征在于,所述涡轮壳体的后侧隔壁相对于涡轮轴的轴线配置在直角方向。
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