[发明专利]用于车辆中的交流电机启动器的检测电刷磨损的方法有效
| 申请号： | 201180031465.8 | 申请日： | 2011-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN102958741A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | C.格兰齐拉;R.马尔布兰奎;J-M.达布斯;F.德范恩 | 申请（专利权）人： | 法雷奥电机设备公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;H02P9/30;G01R31/34;H01R39/58 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 法国克*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 根据本发明的方法被实现在与引擎（2）联接的交流电机启动器系统（1）中。所述系统能够运行作为启动器和运行作为交流电机，并且交流电机启动器（3）包括激励电路（10），其通过电刷（90）将激励电流提供给安装在转子（5）中的激励线圈（8）。依据本发明，所述方法包括步骤：计算当所述系统运行作为交流电机时的激励电流的平均占空比；将所述平均占空比与预定的阈值相比较；以及当平均占空比在预定的阈值之上时，检测到电刷（90）的寿命终点（FV）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 中的 交流 电机 启动器 检测 电刷 磨损 方法 | ||
【主权项】：
一种在与在车辆中的引擎（2）联接的交流电机启动器系统（1,1’）中检测电刷磨损的方法，所述交流电机启动器系统（1,1’）能够运行作为启动器和运行作为交流电机，并且包括旋转电动机器（3）、供电电路（12）、激励电路（10）、以及控制电路（13,13’），所述旋转电动机器（3）具有定子（11）和转子（5），并且所述激励电路（10）通过所述机器（3）的电刷（90）来向安装在所述转子（5）中的激励线圈提供激励电流，其特征在于，所述方法包括步骤：计算（FILT）当所述交流电机启动器系统（1,1’）运行作为交流电机时的所述激励电流的平均占空比（F_DC%）；将所述平均占空比（F_DC%）与预定的阈值（THFV）相比较；以及当所述平均占空比（F_DC%）在所述预定的阈值之上时，检测到所述电刷（90）的寿命终点（FV）。
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