[发明专利]用于运行机动车的方法以及机动车有效
| 申请号： | 201180025219.1 | 申请日： | 2011-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN102905916A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | K-H·梅廷格尔;P·孔施;D·伊斯根;M·魏因;T·科克 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60G17/0195 | 分类号： | B60G17/0195;B60G17/016;B60G21/055;B62D17/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车，具有多种驱动模式，例如后轮驱动、全轮驱动、前轮驱动。在此利用主动的底盘装置以根据驱动模式——例如在车轮的轮距角和车轮外倾角或车轮负荷方面——实施不同的设定。由此可以使行驶模式分别优化地匹配于驱动模式或者反之，从而使驱动模式的变换不会使驾驶员感觉到。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 机动车 方法 以及 | ||
【主权项】：
一种用于运行能在至少两种驱动模式中行驶的机动车的方法，所述驱动模式在该机动车的至少一个车轮是否被驱动方面彼此不同，其特征在于，当驱动模式改变时使在机动车底盘装置上实现的至少一个设定自动改变。
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