[发明专利]在用于机动车的双离合变速箱上的驱动装置有效
| 申请号： | 201180024856.7 | 申请日： | 2011-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN102918290A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 汉斯-彼得·弗莱施曼;鲁珀特·瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | F16D21/06 | 分类号： | F16D21/06;F16D25/08;F16D25/10;F16H57/00 |
| 代理公司： | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人： | 宋子良;张奇巧 |
| 地址： | 德国英戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在用于机动车的双离合变速箱上的驱动装置，该双离合变速箱具有两个在变速箱壳体中轴向顺次连接的离合器，该离合器定位在变速箱壳体的彼此间隔开的端壁之间并且该离合器的优选呈鼓形的驱动元件通过变速箱的输入轴驱动，其中，离合器通过在两个相对于输入轴同轴地布置的输出轴上的两个优选呈罐状的输出元件在两个相对于输入轴同轴地布置的输出轴上输出，优选交替地输出。根据本发明，能旋转地安置在第一端壁（12a）的区域中的输入轴（14）被引导直至设置在第一端壁（12a）对面的第二端壁（10a）并且在那里间接地通过同样能旋转地安置在第二端壁（10a）的区域中的输出轴（24，26）能旋转地安置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 离合 变速箱 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种在用于机动车的双离合变速箱上的驱动装置，具有两个在变速箱壳体中轴向顺次连接的离合器，所述离合器定位在所述变速箱壳体的彼此间隔开的端壁之间并且所述离合器的优选呈鼓形的驱动元件通过所述变速箱的输入轴驱动，其中，所述离合器通过两个优选呈罐状的输出元件输出到、优选交替地输出到两个相对于所述输入轴同轴地布置的输出轴上，其特征在于，能旋转地安置在第一端壁（12a）的区域中的所述输入轴（14）引导直至设置在所述第一端壁（12a）对面的第二端壁（10a）并且在那里间接地通过同样能旋转地安置在所述第二端壁（10a）的区域中的输出轴（24，26）能旋转地安置。
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