[发明专利]汽车的前围板结构有效
| 申请号： | 201180024606.3 | 申请日： | 2011-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN102905958A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 蓬原裕树;近藤和定 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车的前围板结构，索状元件(4)沿着前围板(3)延伸，与索状元件(4)不同的部件(19)通过支架(20)固定到前围板(3)，索状元件(4)固定到支架(20)，索状元件(4)和部件(19)通过支架(20)固定到前围板(3)，索状元件(4)设置在比支架的与发动机(E)相对的相对表面(20M)靠车辆后方侧(Rr)，并且固定到支架(20)的固定部(28A、29A)上的前围板(3)的被固定部(3K)的刚性被设定为低于支架(20)的刚性。因此，当支架(20)被发动机(E)向车辆后方侧(Rr)挤压时，前围板(3)的被固定部(3K)的变形提前于支架(20)的变形。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 板结 | ||
【主权项】：
一种汽车的前围板结构，包括：将发动机舱和车厢隔开的前围板；沿着所述前围板延伸的索状元件；以及与所述索状元件不同的部件，所述部件通过支架固定到所述前围板，其中所述索状元件固定到所述支架，并且所述索状元件和所述部件通过所述支架固定到所述前围板，所述支架具有相对于固定到所述前围板的固定部位于发动机侧的相对表面，并且所述索状元件设置在比所述相对表面靠车辆后方侧，并且固定到所述固定部上的所述前围板的被固定部的刚性被设定为低于所述支架的刚性，使得当所述支架的所述相对表面被所述发动机向车辆后方侧挤压时所述前围板的所述被固定部的变形提前于所述支架的变形。
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