[发明专利]空气弹簧有效
| 申请号： | 201180018349.2 | 申请日： | 2011-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN102834640A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | M·威莱姆斯 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | F16F3/12 | 分类号： | F16F3/12;F16F9/05;F16F9/38 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种尤其用于机动车行走机构的弹性车轮悬架的空气弹簧，其具有由弹性体材料制成的柱形空气弹簧气囊（10），空气弹簧气囊（10）连接空气弹簧活塞（8）和空气弹簧盖（4）以形成密封的空气室（12），在空气室体积在空气弹簧活塞（8）缩回时的水平和空气弹簧活塞（8）伸出时的水平之间变化以及在形成滑滚波纹的情况下，空气弹簧气囊（10）的外表面在空气弹簧活塞侧在空气弹簧活塞（8）上滑滚，而在空气弹簧盖侧在外导向部（14）上滑滚，其中外导向部（14）具有带加固内衬的弹性体软管（16）。外导向部（14）包括内置在弹性体软管（16）中的、在空气弹簧活塞缩回时可加载拉力的螺旋弹簧，外导向部既与空气弹簧盖（4）也与空气弹簧底部（6）连接，其中外导向部（14）的轴向结构长度可相应于空气弹簧（2）的弹簧运动而变化。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 弹簧 | ||
【主权项】：
一种空气弹簧，所述空气弹簧尤其用于机动车行驶机构的弹性车轮悬架，所述空气弹簧具有由弹性体材料制成的柱形的空气弹簧气囊（10），所述空气弹簧气囊（10）连接空气弹簧活塞（8）和空气弹簧盖（4）以形成密封的空气室（12），在空气室的体积在空气弹簧活塞（8）缩回时的水平与空气弹簧活塞（8）伸出时的水平之间变化的情况下以及在形成滑滚波纹的情况下，所述空气弹簧气囊（10）的外表面在空气弹簧活塞侧在所述空气弹簧活塞（8）上滑滚，而在空气弹簧盖侧在一外导向部（14）上滑滚，其中，所述外导向部（14）具有带有加固内衬的弹性体软管（16），其特征在于，所述外导向部（14）包括内置在所述弹性体软管（16）中的、在空气弹簧活塞缩回时能被加载拉力的螺旋弹簧，所述外导向部（14）既与所述空气弹簧盖（4）也与所述空气弹簧底部（6）连接，其中，所述外导向部（14）的轴向结构长度能相应于所述空气弹簧（2）的弹簧运动而变化。
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