[发明专利]机动车有效
| 申请号： | 201180008106.0 | 申请日： | 2011-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN102741081A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | W·施密特;A·施陶博;M·舒斯勒 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60W10/08;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车，其至少包括用于产生驱动力矩的驱动单元（1）、被加载复位力（FR）的加速踏板（7）和控制装置（5），所述加速踏板能被调节一调节行程以规定出期望力矩（MS），所述控制装置基于所述期望力矩（MS）来控制所述驱动单元（1）。根据本发明，所述控制装置（5）附加地得出当前可供使用的驱动力矩，并根据所述当前可供使用的驱动力矩来改变所述加速踏板（7）的特性曲线，所述特性曲线反映出所述复位力（FR）与所述加速踏板（7）的调节行程的关系。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 | ||
【主权项】：
一种机动车，至少包括用于产生驱动力矩的驱动单元（1）、被加载复位力（FR）的加速踏板（7）和控制装置（5），所述加速踏板能被调节一调节行程以规定出期望力矩（MS），所述控制装置基于所述期望力矩（MS）来控制所述驱动单元（1），其特征在于：所述控制装置（5）附加地得出当前可供使用的驱动力矩，并根据所述当前可供使用的驱动力矩来改变所述加速踏板（7）的特性曲线，所述特性曲线反映出所述复位力（FR）与所述加速踏板（7）的调节行程的关系。
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