[发明专利]涡轮增压器有效
| 申请号： | 201180007983.6 | 申请日： | 2011-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN102741521A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | T·里斯彻尔 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02M25/07;F02B39/00 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 徐舒 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃发动机（2）的涡轮增压器（1），该涡轮增压器：具有至少一个低压排气再循环管线（3），该低压排气再循环管线经由一个排气混入开口（12）开放进入该内燃发动机（2）的一个进气管线（10）之中；具有一个涡轮机（4）；并且具有一个压缩机（5），该压缩机被驱动连接到该涡轮机（4）上并且该压缩机具有安排在压缩机壳体（7）中的一个压缩机叶轮（6），该进气管线（10）经由一个压缩机入口（11）通入该压缩机壳体中；并且该涡轮增压器具有用于将再循环的排气（AG）与新鲜空气（FL）进行混合的一个混合装置（18），其特征在于，该混合装置（18）具有一个进入流动分配器（21），该排气再循环管线（3）与该进气管线（10）在该进入流动分配器中开放，该排气再循环管线基本上沿着其纵向轴线（L）延伸，并且该进气管线至少基本上与该纵向轴线（L）成直角，并且其特征在于，如在排气（AG）的流动方向（R）上所见的，在该排气再循环管线（3）的一个流出开口（22）的下游提供了一个冲击板（23）。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机（2）的涡轮增压器（1），具有至少一个低压排气再循环管线（3），该低压排气再循环管线经由一个排气混入开口（12）开放进入该内燃发动机（2）的一个进气管线（10）之中；具有一个涡轮机（4）；并且具有一台压缩机（5）该压缩机被驱动连接到该涡轮机（4）上，并且该压缩机具有安排在一个压缩机壳体（7）中的一个压缩机叶轮（6），该进气管线（10）经由一个压缩机进气口（11）开放进入该压缩机壳体中，并且具有用于将再循环的排气（AG）与新鲜空气（FL）进行混合的一个混合装置（18），其特征在于，该混合装置（18）具有一个进入流动分配器（21），该排气再循环管线（3）与该进气管线（10）在该进入流动分配器中开放，该排气再循环管线至少基本上沿着其纵向轴线（L）延伸，并且该进气管线至少基本上与该纵向轴线（L）成直角，并且如在排气（AG）的流动方向（R）上所见的，在该排气再循环管线（3）的一个流出开口（22）的下游提供了一个冲击板（23）。
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