[发明专利]特别是为机动车供电的存储模块有效
| 申请号： | 201180005099.9 | 申请日： | 2011-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN102696133A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | H·格斯曼;P·佩茨 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/12;H01M2/36;B60K1/04;B60R16/033 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种特别是为机动车供电的存储模块（1），其包括一定数目的存储电池（10，11，……，15），这些存储电池分别具有不同极性的第一和第二接线端子以及阀（30，31，……，35），通过该阀能够降低存储电池（10，11，15）中存在的内压以及存储电池（10，11，……，15）的电解液能够从该存储电池中排出。存储电池通过所述接线端子与存储模块（1）电连接。为了吸收和固定流出的电解液，邻接于各个存储电池（10，11，……，15）的所述阀（30，31，……，35）和/或在各个存储电池的所述阀的区域内设置有吸收性层（50）。 | ||
| 搜索关键词： | 特别是 机动车 供电 存储 模块 | ||
【主权项】：
用于供电的存储模块（1），特别是为机动车供电，其包括一定数目的存储电池（10，11，…，15），这些存储电池分别具有不同极性的第一和第二接线端子以及阀（30，31，…，35），各存储电池通过所述接线端子与所述存储模块（1）电连接，通过所述阀能够降低存储电池（10，11，…，15）中存在的内压以及能使存储电池（10，11，…，15）的电解液从该存储电池中排出，其特征在于：为了吸收和固定流出的电解液，邻接于各个存储电池（10，11，…，15）的所述阀（30，31，…，35）和/或在各个存储电池的所述阀的区域内设置有吸收性层（50）。
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