[实用新型]一种汽车发动机出水总管有效
| 申请号： | 201120567493.9 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202483703U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 王宁;赵国东;闫立虎;刘胜强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机出水总管，用于实现发动机冷却系统管路的优化布置，其构成中包括缸体出水接口、散热器进水管接口、增压器冷却供水管接口、水温传感器安装口、机油冷却器回水管接口、暖风供水管接口和出水总管支架，所述缸体出水接口位于出水总管的最前端，通过固定法兰与发动机缸体密封联接，所述散热器进水管接口位于出水总管末端，所述增压器冷却供水管接口、水温传感器安装口、机油冷却器回水管接口和暖风供水管接口布置在出水总管的对应位置处，所述出水总管支架固定在发动机对应位置处。本实用新型结构紧凑、装配方便、性能可靠、能满足发动机轻量化要求，可提高发动机机舱空间利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 出水 总管 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机出水总管，其特征是，它包括缸体出水接口（7）、散热器进水管接口（4）、增压器冷却供水管接口（1）、水温传感器安装口（2）、机油冷却器回水管接口（3）、暖风供水管接口（6）和出水总管支架（5），所述缸体出水接口（7）位于出水总管的最前端，通过固定法兰（12）与发动机缸体密封联接，所述散热器进水管接口（4）位于出水总管末端，所述增压器冷却供水管接口（1）、水温传感器安装口（2）、机油冷却器回水管接口（3）和暖风供水管接口（6）布置在出水总管的对应位置处，所述出水总管支架（5）固定在发动机对应位置处。
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