[实用新型]箍紧式燃油能效催化器有效
| 申请号： | 201120566715.5 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202431404U | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 周惠明;陈俊廷 | 申请（专利权）人： | 深圳市泉港能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M27/02 | 分类号： | F02M27/02 |
| 代理公司： | 深圳市睿智专利事务所 44209 | 代理人： | 陈鸿荫 |
| 地址： | 518108 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种箍紧式燃油能效催化器，壳体（110）内容置有载能催化的稀土永磁体（120），该壳体（110）包括用碳氟聚合物注射成型的下壳体（111）和上壳体（112）两单体，该两单体通过锁紧机构联结在一起，中段形成通孔（150），供小排量发动机油路的进油管穿越；所述锁紧机构包括箍环（130）、下壳体上的舌片（1111）和上壳体上的凹槽（1121），箍环（130）将下壳体上的舌片（1111）箍紧于上壳体的凹槽（1121）中，使下壳体（111）和上壳体（112）牢固结合成为完整的燃油能效催化器。所述催化器结构简单、安装方便，能在常温下改善燃油的结构特性、使之更完全燃烧，既减低有害气体的排放又降低发动机油耗、并进一步地能清排发动机积炭，其安装方式适用小排量机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 箍紧式 燃油 能效 催化 | ||
【主权项】：
一种箍紧式燃油能效催化器，包括壳体（110），其特征在于：所述壳体（110）内容置有载能催化的稀土永磁体（120），该壳体（110）并包括用碳氟聚合物注射成型的下壳体（111）和上壳体（112）两单体，该两单体（111、112）通过锁紧机构联结在一起，中段形成通孔（150），供小排量发动机油路的进油管穿越；所述锁紧机构包括箍环（130）、下壳体上的舌片（1111）和上壳体上的凹槽（1121），箍环（130）将下壳体上的舌片（1111）箍紧于上壳体的凹槽（1121）中，使下壳体（111）和上壳体（112）牢固结合，组成完整的燃油能效催化器。
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