[实用新型]用于桥梁T钢的打孔胎具

摘要

一种用于桥梁T钢的打孔胎具，由台座和焊接在台座上的桥梁T钢定位机构组成，所述桥梁T钢定位机构包括有后靠板、上定位板、下定位板、支撑板、侧限位板和带旋转把手的顶丝，所述后靠板和支撑板间隔平行焊接连接在台座上，所述上定位板和下定位板间隔平行焊接连接在支撑板靠后靠板的一侧，并且上定位板和下定位板上均开有定位孔，所述侧限位板设在后靠板与支撑板之间、后靠板的左右两侧的其中一侧，所述顶丝螺纹连接在竖向支撑板上。与传统的桥梁T钢打孔工艺相比，使用本打孔胎具进行桥梁T钢打孔，无需安排专人划线，也没有画线误差，同时也不需要二人合作操作，所以大大提高了打孔效率，节省了人工和制作成本。

主权项

一种用于桥梁T钢的打孔胎具，由台座（1）和焊接在台座（1）上的桥梁T钢定位机构组成，其特征在于：所述桥梁T钢定位机构包括后靠板（2）、上定位板（3）、下定位板（4）、支撑板（5）、侧限位板（6）和带旋转把手（8）的顶丝（7）；所述后靠板（2）和支撑板（5）间隔平行焊接连接在台座（1）上，并且后靠板（2）的内侧面到支撑板（5）的内侧面的距离等于桥梁T钢（10）的腹板宽度（a）加桥梁T钢（10）的翼缘板厚度（b），所述顶丝（7）螺纹连接在竖向支撑板（5）上；所述上定位板（3）和下定位板（4）间隔平行焊接连接在支撑板（5）靠后靠板（2）的一侧，并且上定位板（3）和下定位板（4）上均开有定位孔（9），上定位板（3）的下表面到台座（1）的上表面的距离等于桥梁T钢（10）的腹板厚度（c）加桥梁T钢（10）的下部翼缘板宽度（d），上定位板（3）的下表面到下定位板（4）的上表面的距离大于桥梁T钢（10）的腹板厚度（c）0mm～1mm；所述侧限位板（6）设在后靠板（2）与支撑板（5）之间、后靠板（2）的左右两侧的其中一侧，或者侧限位板（6）设在后靠板（2）与支撑板（5）之间、支撑板（5）的左右两侧的其中一侧；所述上定位板（3）的长度等于桥梁T钢（10）的长度（e），并且上定位板（3）左右两侧的其中一侧侧面与侧限位板（6）的内侧面处在同一平面内。