[实用新型]无极柔式车轮

摘要

本实用新型涉及机械制造和汽车零部件领域，具体为一种用扁弹簧组替代轮辐的无极柔式车轮，由实心胎、轮圈、扁弹簧组和轮轴组成，其中实心胎由三层构成，由内向外分别是应力层、橡胶弹力层和耐磨层，应力层由织物或钢丝结合，橡胶弹力层覆在应力层上，被由多层织物与橡胶合成耐磨层包裹，实心胎通过应力层卡入轮圈的卡槽内，轮圈内曲面和轮轴外曲面上有凸出棱，其上钻有安装孔，扁弹簧两端的卡槽分别卡在轮圈内曲面上的凸出棱和轮轴外曲面上的凸出棱上带孔位置处。它的防老化防破损能力大幅提高，提高了实心胎的使用寿命，车轮承重力增加，可以改变扁弹簧的强度而随意设计车轮的理论承重力。

主权项

无极柔式车轮，包括实心胎、轮圈、扁弹簧组和轮轴，其特征在于实心胎由三层构成，由内向外分别是应力层、橡胶弹力层和耐磨层，应力层由织物或钢丝结合，橡胶弹力层覆在应力层上，被耐磨层包裹，耐磨层由多层织物与橡胶合成，实心胎通过应力层卡入轮圈的卡槽内，轮圈内曲面和轮轴外曲面上有凸出棱，其上钻有安装孔，扁弹簧两端的卡槽分别卡在轮圈内曲面上的凸出棱和轮轴外曲面上的凸出棱上带孔位置处，并用专用螺丝穿过安装孔连接。