[实用新型]万吨船舶液压侧移式舱口盖无液压开启结构有效
| 申请号： | 201120533528.7 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN202414106U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 周善军;张苏州 | 申请（专利权）人： | 舟山大神洲造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B19/14 | 分类号： | B63B19/14 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 袁忠卫;方闻俊 |
| 地址： | 316100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种万吨船舶液压侧移式舱口盖无液压开启结构，包括具有舱口(11)的底座(1)，底座上设有两扇用以密封舱口的舱口盖(2)，舱口盖的底部设有滚轮(3)，底座上设有供滚轮滑移的滑道(4)，各舱口盖(2)的前后侧壁上具有多个侧凸的支撑块(5)，其特征在于：各舱口盖(2)前后侧壁上至少有一个支撑块(5)与底座之间支撑有一个用以将舱口盖(2)向上撑起的千斤顶(6)，各舱口盖(2)沿左右方向的外侧与底座(1)之间设有用以将舱口盖(2)沿左右方向外拉的手拉葫芦(7)。本开启结构用最简单的千斤顶、手拉葫芦等常用工具将舱口盖在无液压的状态下坞内提早打开舱口盖，使得舱内的管路涂装等工作与舱外的焊接、打磨工作不会产生影响，提高了各工种之间的配合效率。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 液压 侧移式 舱口 开启 结构 | ||
【主权项】：
一种万吨船舶液压侧移式舱口盖无液压开启结构，包括具有舱口(11)的底座(1)，底座(1)上设有两扇用以密封舱口(11)的舱口盖(2)，舱口盖(2)的底部设有滚轮(3)，底座(1)上设有供滚轮(3)滑移的滑道(4)，所述两舱口盖(2)的左右滑移能开启或遮蔽所述舱口(11)，所述各舱口盖(2)的前后侧壁上具有多个侧凸的支撑块(5)，其特征在于：所述各舱口盖(2)前后侧壁上至少有一个支撑块(5)与底座(1)之间支撑有一个用以将舱口盖(2)向上撑起的千斤顶(6)，所述各舱口盖(2)沿左右方向的外侧与底座(1)之间设有用以将舱口盖(2)沿左右方向外拉的手拉葫芦(7)。
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