[实用新型]双浮动前驱夹持输送机构有效
申请号: | 201120533451.3 | 申请日: | 2011-12-20 |
公开(公告)号: | CN202444781U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 高德兴;王东伟;郭发山;王延耀;尚书旗;杨然兵;孙庆卫 | 申请(专利权)人: | 青岛弘盛汽车配件有限公司;青岛农业大学 |
主分类号: | A01D29/00 | 分类号: | A01D29/00;A01D57/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双浮动前驱夹持输送机构,包括夹持架、安装在其上的夹持装置以及动力传动系统,其特征在于:所述的夹持装置包括安装于夹持架上的两组夹持链两组夹持链的长短不同,夹持架的一侧设置有张紧轮,由张紧轮调节夹持链的松紧程度,夹持架的另一侧设置有支撑杆和套装于支撑杆上的弹簧,支撑杆的端部设置有链条调节板,并由支撑杆以及弹簧进行双浮动调节,驱动链轮位于夹持架的前端,通过传动机构与动力输入机构相接,夹持架上设置有夹持链轮。本实用新型的夹持链采用双浮动的调节方式,调节范围大,能有效地防止花生蔓的拥堵;夹持链驱动装置放置在前端,不仅能够节能降耗,而且能够使运动平稳;左右两条夹持链采用长短链组合的形式,使排秧更加顺畅。 | ||
搜索关键词: | 浮动 前驱 夹持 输送 机构 | ||
【主权项】:
一种双浮动前驱夹持输送机构,包括夹持架(5)、安装在其上的夹持装置以及动力传动系统,其特征在于:所述的夹持装置包括安装于夹持架(5)上的两组夹持链(12)两组夹持链(12)的长短不同,夹持架(5)的一侧设置有张紧轮(13),由张紧轮(13)调节夹持链(12)的松紧程度,夹持架(5)的另一侧设置有支撑杆(9)和套装于支撑杆上的弹簧(10),支撑杆(9)的端部设置有链条调节板(17),并由支撑杆(9)以及弹簧(10)进行双浮动调节,驱动链轮(18)位于夹持架(5)的前端,通过传动机构与动力输入机构相接,夹持架(5)上设置有夹持链轮(11)。
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