[实用新型]一种新型发动机悬置支架有效
| 申请号： | 201120517473.0 | 申请日： | 2011-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN202389186U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 李前进 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 张培勋 |
| 地址： | 710119 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机领域，特别是一种新型发动机悬置支架。其特征是：支架本体侧面分布有悬置安装孔，通过侧面的悬置安装孔与发动机飞轮壳螺栓相连，支架本体上方一体成型有悬置软垫安装孔，通过上方的悬置软垫安装孔与减震块的一端固定连接，减震块的另一端固定在大梁托架上，由于减震块呈45°倾斜与支架本体的悬置软垫安装孔固定连接，节省了空间，避免与软轴、拉线等干涉的可能，同时在支架本体内外部均焊接有加强筋，改善零件应力的分布，提高本实用新型的强度与刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机 悬置 支架 | ||
【主权项】：
一种新型发动机悬置支架，它至少包括一个支架本体，其特征是：支架本体侧面分布有悬置安装孔，通过侧面的悬置安装孔与发动机飞轮壳螺栓相连，支架本体上方一体成型有悬置软垫安装孔，通过上方的悬置软垫安装孔与减震块的一端固定连接，减震块的另一端固定在大梁托架上，减震块呈45°倾斜与支架本体的悬置软垫安装孔固定连接。
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