[实用新型]多缸式旋转压缩机及其冷冻循环系统

摘要

一种多缸式旋转压缩机及其冷冻循环系统，多缸式旋转压缩包括设置在壳体内的压缩组件和电机，压缩组件包括带有第一吸入口的第一气缸和带有第二吸入口的第二气缸以及中隔板，第一气缸内设置有第一活塞和第一滑片，第二气缸内设置有第二活塞和第二滑片，偏心轴分别驱动第一活塞和第二活塞，用于支撑偏心轴的主轴承和副轴承分别与第一气缸和第二气缸相接；第一吸气管与第一吸入口相通，第二吸气管与第二吸入口相通；第一吸气管插入第二吸气管内；第二吸气管与主轴承的第一法兰相接，或者，第二吸气管与副轴承的第二法兰相接。本实用新型具有结构简单合理、操作灵活、制作成本低、吸入冷媒量增加、压缩效率高、适用范围广特点。

主权项

一种多缸式旋转压缩机，包括设置在壳体(2)内的压缩组件(F)和电机(M)，压缩组件(F)包括带有第一吸入口(45a)的第一气缸(40a)和带有第二吸入口(45b)的第二气缸(40b)以及位于第一气缸(40a)和第二气缸(40b)之间的中隔板(41)，第一气缸(40a)内设置有第一活塞(50a)和第一滑片，第二气缸(40b)内设置有第二活塞(50b)和第二滑片，偏心轴(k)分别驱动第一活塞(50a)和第二活塞(50b)，用于支撑偏心轴(k)的主轴承(42)和副轴承(43)分别与第一气缸(40a)和第二气缸(40b)相接，主轴承(42)带有第一法兰(46)，副轴承(43)带有第二法兰(47)；壳体(2)包括位于中部的中壳体(12)、与中壳体(12)的上开口端相接的第一端板(13a)、与中壳体(12)的下开口端相接的第二端板(13b)，中壳体(12)、第一端板(13a)和第二端板(13b)共同围成壳体(2)，其特征是第一吸气管(20)与第一气缸(40a)的第一吸入口(45a)相通，第二吸气管(30)与第二气缸(40b)的第二吸入口(45b)相通；第一吸气管(20)插入第二吸气管(30)内；第二吸气管(30)与主轴承(42)的第一法兰(46)相接，或者，第二吸气管(30)与副轴承(43)的第二法兰(47)相接。