[实用新型]汽车制动踏板耐久试验台有效
| 申请号： | 201120511417.6 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN202420858U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 杨晓明 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司;南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车部件性能检测领域，尤其涉及一种汽车制动踏板耐久性试验装置。一种汽车制动踏板耐久试验台，由测试台架和电气控制盒两部分构成，所述测试台架包括夹具、气缸、支架和负载，所述气缸安装在支架上，所述夹具安装在气缸的输出杆上，待测踏板安装在支架上，所述负载与待测踏板的输出端相连，气缸上还装有速度控制阀，所述夹具与待测踏板相配合，所述电气控制盒控制连接气缸和速度控制阀。本实用新型是气电一体化系统的性能试验台，采用标准的电气控制盒，试验台设计紧凑、结构简单，安装、拆卸方便，工作安全可靠，能够实现自动检测，减轻了人工的劳动强度，采用了可调式的负载使得本试验台可适用于不同的汽车制动踏板的耐久测试。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 踏板 耐久 试验台 | ||
【主权项】：
一种汽车制动踏板耐久试验台，由测试台架(1)和电气控制盒(2)两部分构成，其特征是：所述测试台架(1)包括夹具(11)、气缸(12)、支架(13)和负载(14)，所述气缸(12)安装在支架(14)上，所述夹具(11)安装在气缸(12)的输出杆上，待测踏板(3)安装在支架(13)上，所述负载(14)与待测踏板(3)的输出端相连，气缸(12)上还装有速度控制阀(15)，所述夹具(11)与待测踏板(3)相配合，所述电气控制盒(2)控制连接气缸(12)和速度控制阀(15)。
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